Komt een man bij de dokter

Komt een man bij de dokter en zegt: “Dokter, ik heb al een tijdje moeite met plassen. Ik weet niet, het stroomt niet lekker door en soms doet het pijn.”

De dokter onderzoekt de man grondig en zegt: “U boft, meneer. U bent bij mij aan het juiste adres. Over vier jaar bent u weer helemaal het mannetje.”

“Over vier jaar pas, dokter?”

“U krijgt van mij een nieuwe blaas, driebaans urinewegen, we stellen uw prostaat helemaal opnieuw af en aan de monding van de penis plaatsen we een extra krachtige sproeikop. Een fluitje van een cent. Veertig jaar garantie, en u kunt weer een barst in de pot pissen, dat beloof ik u.”

“Is dat echt allemaal nodig, dokter Mooij?’

“Wie is hier de medicus? Ik was nog niet klaar. En omdat ik het beste met u voor heb, transplanteer ik in één moeite door één nier naar keuze, links of rechts – dat mag u zelf bepalen. Revalidatie geheel kosteloos in een luxe kliniek. Het is aan u. Graag of niet.”

“Ja, maar dokter…”

“De cellulitis van uw vrouw haal ik ook weg en het kost u geen cent.”

“Mag ik er nog even over nadenken, dokter? Volgens uw collega Divendal zou ik het eerst met aalbessenthee kunnen proberen, maar hij kon die niet voor me bestellen…”

“Divendal? Maarten Divendal? Dat is een kwakzalver, en bijna failliet bovendien. Ik weet het goed gemaakt: ik doe er nog een buikwandcorrectie voor u bij, maar dat is mijn laatste bod. Het is alles of niks. Hier hebt u mijn kaartje. Cornelis Mooij. Vóór morgenochtend 10 uur wil ik antwoord van u, begrepen?

En anders kunt u wat mij betreft doodvallen.”

“Dank u dokter Mooij.”

______________________________________________________

 En nu de huiskamervraag: wat heeft dit met Hoogwaardig Openbaar Vervoer te maken? Dat zit zo:

 De provincie Noord-Holland vindt dat de Zuidtangent te veel snelheid verliest bij de Langebrug en stelt 100 miljoen euro beschikbaar voor een tunnel. De gemeente Haarlem wordt voor het blok gezet: het is een eenmalig aanbod en Gedeputeerde Cornelis Mooij heeft bovendien haast. Vóór de rotjes knetteren en de oliebollen spetteren wil hij weten waar hij aan toe is. En dus laaien de discussies hoog op.

In het HD van 25 november hadden ze alle tot dusver geopperde varianten voor tunneltracés ingekleurd op de kaart van Haarlem; in rood, groen, geel, blauw, etc. Het zag er uit of mijn dochtertje in een driftbui al haar scoubidous op die krant had gesmeten.

Korte tunnel, lange tunnel, ultrakorte verlengde tunnel, slimme geboorde tunnel, achterlijke gegraven tunnel, tunnel langs de Turfmarkt en V&D, of toch maar liever een tunnel via C&A en die dan doortrekken tot de pier van IJmuiden met aansluiting op de boot naar Newcastle?

Tunnelmanie is het. En het komt allemaal door die geweldige, suggestieve naam.

De Zuidtangent. Fluister drie maal Zuidtangent en iedereen stelt zich een futuristisch voertuig voor dat laag boven het asfalt door Haarlem zoeft, en zodra het de stadsgrenzen bereikt met superieure vanzelfsprekendheid opstijgt, zich ver verheft boven het banale forensenverkeer.

Afgelopen zaterdag ben ik (om de gedachten te bepalen) een stukje met die Zuidtangent mee geweest, beste luisteraars. En zal ik jullie eens wat verklappen?

Het is een bus.

B-U-S.

Bus 300 – richting Vijfhuizen.

En opdat wij ons niet gek laten maken door die pot goud van Gedeputeerde Mooij, ben ik er voor dat ALLE onderhandelingen over een eventuele tunnel gevoerd worden IN die bus. B&W, provinciebestuurders, subsidieverstrekkers, belangengroepen – samen instappen bij de halte, afstempelen en met de dossiers op schoot plaatsnemen tussen schooljeugd uit Badhoevedorp en de verpleegsters van het Spaarneziekenhuis.

Het zal een paar strippenkaarten kosten, maar mij lijkt het de beste garantie voor de terugkeer van een zekere nuchterheid in de besluitvorming. Wie tunnels wil graven, moet met beide benen op de grond staan.

(Voorgelezen in de Broodkast op 13 december)

Eén gedachte over “Komt een man bij de dokter

  • 17/12/2006 om 21:27
    Permalink

    Dit vind ik nu een mooije column!
    Maarten Divendal

Geef een reactie

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *